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鋁現(xiàn)貨市場長期的貼水狀態(tài)反映需求的低迷。房地產(chǎn)調(diào)控依然是政策的主基調(diào)，雖然兩次降息及剛需入市導致銷售有所回暖，但這并沒有及時傳導到房地產(chǎn)開發(fā)投資上，社會輿論的壓力和政策的謹慎使得開發(fā)投資遲遲未見起色。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月份房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長15.4%，增速較1—6月份回落1.2個百分點，增幅不及去年同期的一半，減速非常明顯。
相比一季度車市的低迷，進入二季度以來，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷量有微弱上升。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年汽車產(chǎn)量為952.92萬輛，同比增長4.08%，銷售量為959.81萬輛，同比增長2.93%。汽車行業(yè)的緩慢好轉(zhuǎn)并不能有效提振鋁價，且多個城市先后加入“限牌”隊伍也給汽車行業(yè)蒙上一層陰影。
綜上所述，近期美元指數(shù)的強勢和基本面的疲弱對鋁價構(gòu)成利空，操作策略以空頭思路為主，滬鋁弱勢下行，短期有望挑戰(zhàn)6月低點。 |
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